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钢轨磨耗的最高限度是多少

时间:2015-08-21 16:37 来源:临沂中盟铁路物资 作者:admin
钢轨是铁路轨道的主要构成部件,它有很强的硬度,能承受住车轮的巨大压力,为车轮提供平稳的滚动表面。任何部件的使用都不可避免的会有磨损情况,钢轨一旦出现磨损情况,就要立即修理维护或是更换。对于钢轨磨损的最大限度,大家可能不了解,认为只要出现一点瑕疵就需立即更换。今天钢轨厂家给我们介绍下钢轨磨损的最大限度。
 
钢轨头部的允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定。当钢轨磨耗达到允许限度内,一是还能保证钢轨有足够的强度和抗弯刚度;二是应保证在最不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。在钢轨维修规则中按钢轨头部磨耗程度的不同,分为轻伤磨损和重伤磨损两类。钢轨磨损的沟壑深低于0.5mm为轻伤轨,超过则是重伤轨,所以要根据实际情况进行判断并做出相应的解决方案。
 
在了解了钢轨磨损的允许限度后,我们更好的知道了对钢轨的更换时机,也能最大程度的保证了安全性。
 
   
 
 
 
 

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