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枕木的功能和种类分类

时间:2014-11-26 17:03 来源:临沂中盟铁路物资 作者:admin
 
 
枕木的功用:
 
    枕木是轨下基础部件之一。它的功用是支承钢轨。保持轨距和方向,并将钢轨对它的各种压力传递到道床上。因此,枕木必须具有坚固性、弹性和耐久性。
枕木的分类: 
 
    枕木以其构造及铺设方法分为
 
    横向枕木:横向枕木与钢轨垂直间隔铺设,广泛用于客  货混运、高速和重载的线路输
        
    纵向枕木和宽枕:纵向枕木和宽枕木因在使用过程中存  在不少问题而已被淘汰
 
    短枕:短枕木仅用在无碴轨道上,因它是在左、右两股  钢轨下铺设,整体性差,也很少采用。
 
    枕木按其使用部位可以分为用于区间线路的普通枕木、用于道岔上的岔枕及用于无碴桥上的桥枕。
 
按材料可以分为
 
    木枕:木枕用量逐渐减少
 
    混凝土枕:混凝土枕在我国铁路上广泛应用
 
    钢枕:钢枕则很少使用
 
    无论使用哪一种枕木,对轨道电路来说,都要求它对钢轨有很好的电气绝缘。
 
    在曲线处除用枕木保持轨距外。还加装有轨距杆,使调整好的轨距不变,设有轨道电路时,轨距杆要实行电气绝缘。
 
    我国普通枕木的长度为2.5m,道岔用的岔枕和桥梁上用的桥忱,其长度有2.6¡ª4.85m等多种。每公里线路上铺设枕木的数量,一般在1440~1840根之间,应结合运量和行车速度等运营条件而确定
 
 
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