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可焊再用钢轨的九个标准

时间:2017-01-09 16:29 来源:临沂中盟铁路物资 作者:admin
 
  再用钢轨整修后,每根钢轨轨都必须标有长度和垂直磨耗量,并分类堆放、转运。 经专业技术人员鉴定后才可以成为可焊再用钢轨,下面就跟再用轨厂家一起学习一下它的标准有哪些?
 
  1)擦伤:不得有超过1mm的连续擦伤。 
  2)轨距挡板卡痕:深度不大于1.5mm。 
  3)波浪型磨损:低头及鞍型磨损波谷深度不大于1mm。  
  4)剥落掉块:深度不大于1.5mm,纵向划痕深不大于0.5mm×长3cm,横向划痕伤深不大于0.5mm×长1cm。 
  5)再用钢轨中不允许带有气压焊接头和铝热焊接头。
  6)磨损:钢轨选用的最大磨耗范围:60Kg/m钢轨垂直磨耗量按:176~174mm、174~173mm、173~172mm三种规格堆放,并分别标为74、73、72。侧面磨耗量72~71mm。             7)锯切:钢轨锯切时,截面:(1)轨头部分左右偏差不大于0.5mm;(2)轨底部分左右偏差不大于1mm;(3)上下偏差不大于1mm。  
  8)钢轨锈蚀:除去铁锈后,轨底厚度不小于10.5mm(在轨底边缘处测量新轨为12mm),轨腰厚度不小于15mm(新轨厚度为16.5mm);在轨腰与轨底连接圆弧处的锈蚀坑深度不得大于3mm,锈蚀坑如横向扩展到轨底角边缘的钢轨不得使用;如锈蚀小坑成片形成密布芝麻状的,芝麻粒小坑深度必须小于0.5mm。 
  9)其它伤损:用油漆标注,连续性鱼鳞纹或间断性剥离压塌造成的分层掉块轨面伤损,通信孔应距端头0.5m以上。
 
 
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